20mm längeres Federbein?!
Da kannst du Probleme bei der Montage bekommen UND mit den kürzeren Knochen wird das noch schlimmer. Zudem wird die Kiste evtl. hinten so hoch sein, dass die Fuhre kippelig wird. Das ist bei höheren Geschwindigkeiten kritisch und fahrwerkstechnisch auch zu viel des "Guten" (Quatsch).
Also Federbein bestenfalls 10mm länger und du sparst dir evtl. sogar die anderen Umlenkhebel.
Oder Federbein in Originallänge (dann brauchst du das wenigstens nicht eintragen (ABE)) und dann kürzere Knochen zur Heckhöherlegung.