ralf131

Flipp mal nicht gleich so aus... war nicht wegen der Billigheit gedacht, war wegen der Aerodynamik oder wie man das schreibt gedacht. Auf ner 1000er Supersportler fährt ´man ja wohl einen etwas anderen Helm als auf ner GS... klar kann man da auch einen besonders leichten geformten Helm kaufen, der auch bei 250 nicht das vibrieren und zittern anfängt, kann dafür dann aber auch 400 EUR blechen... aber braucht man das auf ner GS? Da kann ich dann auch nen billigeren kaufen, der auch nach aktuellster Sicherheitsstandarts getestet wurde, aber um einiges billiger ist... der ist dann vielleicht auch etwas lauter, oder vibriert dann ab 160 km/h, aber wann fährt man auf ner GS schon mal so schnell, vor allem mit einer gedrosselten, mit der man eh so gut wie nie auf der autobahn unterwegs ist...

gruß
ralf