Re: Neues Federbein oder B6-Umbau?
Serienbeine taugen meist nicht sonderlich viel. Sonst würde selbst bei aktuellsten Supersportlern nicht auf Zubehörteile zurückgegriffen werden (wenn man's mal ernst meint).
Und passen allein reicht auch nicht aus. Bestenfalls sind Federung und Dämpfung aufeinander UND aufs Fahrzeug (Gewicht und Geometrie) abgestimmt.
Das macht die Chancen was passendes für die GS zu finden auch sehr gering.
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