moin moin, bin neu hier... habe aber schon gemerkt das es hier super per ferndiagnose klappt.
gemacht
-neue Zündkerzen
-neuer Luftfilter
-2x Kraftstofffilter (6mm)
ps: gebraucht gekauft vor kurzem mit 33 000 km. beim luftfilterwechsel auf eingravierte daten gestoßen(auf filtergehäuse) 77600 jan 98
motor = silber mit schwarzen seitendeckel(warsch. austauscht)
Problem 1
startet schlecht...sogar mit starthilfe vom auto. temperatur 10°C. mit chokebetätigung. irgendwann springt sie an. dann wechselt drehzahl von 1000 bis 4500 U/min hin und her (mit choke)
Problem 2
nach langer autobahnfahrt ca. 130 km...weiter auf landstraße...an der ampel abgestorben und anschließen die letzten 10 km bis zum ziel mit schlechter leistung gefahren. ps: benzinhahn auf on-stellung
problem 3
neuestes problem das sie starke, große leistungslöcher hat...tritt bei 4000-5000 U/min auf bei 1. u. 2. gang besonders stark
problem 4
wenn motor warm und im Leerlaufstellung sehr laute "zisch" und klopf geräusche.
Festgestellt.
- In Kraftstofffilter hat sich nichts abgesetzt(Rost o. etc.)
- Vergaser sieht sehr sauber aus
- Vergaserdeckel (schwarz) ist von innen der "Absatz mit Führung" für die Feder von der Düsennadel abgebrochen = Absatz mit Führung fehlt...aber keine Plastereste im Vergaser gefunden... Deckel vom li. Vergaser
- Ventilspiel - bekomme 0,05 mm Fühlerlehre bei keinem Ventil runter geschoben (kleinere Lehre hab ich leider nicht)
bin gespannt auf eure ideen und hoffe das ich bald wieder fahren kann (ohne teure rechnung vom händler)
linke hand zum gruß flo