Hab von filiale mal das Bild aus dem Marktplatz genommen und markiert, wo die Ausgleichsbohrungen sind (muss man genau hinschauen, aber bei genügend Helligkeit auf dem Monitor gehts):
[attachment=0:1rq0yuua]drossel.jpg[/attachment:1rq0yuua]
Schwimmerstand kannst du montiert mit nem durchsichtigen Schlauch (Zoohandlung/Baumarkt) checken, den du an den Ablaufstutzen der Schwimmerkammer steckst, den Benzinhahn auf PRI stellst und schaust, wo der Sprit im Schlauch steht. Knapp unterhalb der Schwimmerkammerkante ist richtig, wenn der Sprit höher steigt, stimmt der Schwimmerstand nicht oder das Schwimmernadelventil schließt nicht richtig.
In den FAQ gibt es auch einen Thread zur Schwimmerstandkontrolle und Justierung:
viewtopic.php?f=74&t=28593
Zu kleines Ventilspiel ist nicht schön. Das solltest du unbedingt richten.
Ist normal, das wird im Laufe des Motorradlebens immer kleiner und muss deshalb ab und an kontrolliert und eben eingestellt werden (wie, findest du in den "Motor, Getriebe, Kettensatz"-FAQ).