Re: Kette, Ritzel und Kettenrad wechseln
Guter Tip, die Sache mit der Saubermacherei. Hatte das Thema kürzlich bei meiner KTM, allerdings hätt ich die Schwinge da nicht unbedingt ausbauen müssen. Man glaubt net, was sich da so alles ansammelt - wohlgemerkt fahr ich nur auf der Straße! Bringt ein richtig gutes Gefühl, wenn man danach auf dem Bock sitzt und genau weiß, dass da jetzt wieder alles in Ordnung und prima geschmiert ist. Fast wie ein neues Mopped
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GM51B, 19Mm, Bj.´98, schwarz, offen, K&N, Pirelli Sport Demon, Heckantrieb
KTM 640 LC4, 6Mm, Bj.´05, orange, offen, Maschine von Sommer KTM mit 67PS, Pirelli Scorpion
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