[GSAlbert]

Hab mir jetzt mal den Plan von den Schläuchen ausgedruckt und bin damit an den Vergaser gegangen,
Jetzt hat der Vorbesitzer den Ablasssnippel, der aus der Mitte des Tankes unten rauskommt (einzelner Nippel),
mit dem T-Stück am vergaser verbunden... Soweit ich jetzt verstanden habe sind das beides Ablassschläuche,
die eigentlich beide unten offen sein sollten und auf jeden fall weg vom motor geführt werden sollten.

Also geh ich recht in der Annahme das das eine blöde Idee von ihm war?

Jetzt hab ich nurnoch das problem das der Ablassschlauch der am tank rausführt sofort umknickt weil
der auf den vergaserdeckel gedrückt wird... gibt es dagegen eine patentlösung?

Danke für eure Hilfe!