[berndy]

Ich hab da keine allgemeine Vorgehensweise. Machs so, wie es gerade kommt.

Allerdings schalte ich immer in den Leerlauf, wenn ich irgendwo anhalten muss. Dauerndes Kupplungsziehen geht mit der Zeit auf die Kupplungsdruckfedern und den ganzen Ausrückmechanismus.

Ich hatte es aber auch schon, dass ich vom 1. Gang in den Leerlauf geschaltet habe und danach der 1. Gang trotzdem nur mit Schwierigkeiten rein ging.

Man gewöhnt sich mit der Zeit dran.