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Zitat von berndy
Oder einfach auf PRI fahren und nie vergessen auf ON zu stellen, wenn man parkt.
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Scherzkeks
Das hatte ich doch gerade erst geschrieben:
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Zitat von sickboy
Ich handhabe es im Augenblick so, dass ich auf "PRI" fahre und dann beim Parken auf "ON" umschalte, um Flutung des Vergasers beim Parken nicht von einem möglicherweise altersschwachen Schwimmernadelventil abhängig zu machen.
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Zitat von Jais
Bei PRI sollte man allerdings wissen, dass man keine Reserve zur Verfügung hat.
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Oh, danke! Gut zu wissen. Könnte ja ein böses Erwachen geben.