Ohne Fühlerlehren kann man das Ventilspiel nicht kontrollieren. Und auch da sollte man eine ab 0,03mm haben.
Aber selbst dann ist man nicht davor geschützt, einen falschen (immernoch zu dicken) Shim zu kaufen. Hatte neulich ein Ventil, das war quasi permanent offen. Da mussten wir ganze 0,1mm (also 2 Shimgrößen) dünner gehen um im korrekten Bereich zu sein (0,03-0,08mm).
Die 8,65€ + Porto bei Grobmotorik sind jetzt auch kein Knallerpreis. Bei beim Händler kostet ein Shim ca 10€ und wenn man die Shims sogar eintauschen kann deutlich weniger (3-7€).
@Hannes2802:
Find ich irgendwie nicht OK, hier die Leute anzupflaumen, nur weil du keine Lust hast die FAQ zu lesen...die heißen ja nicht frequently-asked-questions weil es superseltene Probleme sind
Spezielle Fragen (auch zu Themen der FAQs) werden natürlich immer gern beantwortet, aber immer und immer (und immer) wieder beim Urschleim anzufangen nur weil jemand zu ignorant ist da wenigstens einen Blick rein zu werfen (schließlich haben sich die Verfasser damit ja auch ein wenig Mühe gemacht...) ist einfach müßig.
Keine schöne Einstellung, die du da an den Tag legst...wenn sowas irgendwann deutlich auffällt muss man damit rechnen bei ernsteren Problemen später einfach tendenziell ignoriert zu werden....