Re: kupplungsspiel wird größer
Wozu benutzt du in den Bergen die Kupplung?
Außer beim Anfahren braucht man die eigentlich nicht...
Und von extremer Belastung verschleißt die Kupplung natürlich auch extrem!
Je höher der Drehzahlunterschied beim Einkuppeln (im Vergleich zum Getriebe), desto höher die Belastung.
Denk dran, dass du vermutlich eine neue Kupplungsdeckeldichtung brauchst, wenn du den Deckel abnimmst.
Zu den Verschleißgrenzen:
Antriebsscheibenstärke: Verschleißgrenze 2,62 mm (neu haben die 2,92-3,08 mm)
Antriebsscheibenklauenbreite: 15,0 mm (neu 15,8-16,0 mm)
Abtriebsscheibenverzug: max. 0,10 mm
freie Kupplungsfederlänge: Verschleißgrenze 60,8 mm
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