Das Problem ist, dass du die hinführenden Hinweise ohne ein gewisses Grundverständnis einfach nicht verstehst.
Da kann mans auch seiner Tapete erzählen...
Ich hoffe nicht, dass dein Mechatroniker dir das alles souffliert hat, denn dann sehe ich schwarz für dieses Handwerk (da war nämlich nicht ein auch nur annähernd richtiger Punkt dabei)...
Ich staune überhaupt, dass der Thread soweit gediehen ist.
Du hast eben augenscheinlich keinerlei Möglichkeit auch nur den kleinsten Teil des Schadens zu beheben. Weder theoretisch, noch praktisch.
Ist also komplett Perlen vor die Säue (zumal allein die benötigten Teile den Wert des Motors übersteigen...wenn du dann auch noch für Geld arbeiten lässt, übersteigen die Kosten den Wert deiner GS).
Eine Diskussion, die von Beginn zum Scheitern veruteilt war
