Wenn das Schwimmernadelventil hängt, schließt es nicht mehr korrekt. Es kann also ungehindert Sprit in die Airbox und leider auch in den Brennraum gelangen. Dort sickert es an den Kolbenringen vorbei direkt in die Ölwanne.
Öl mit Benzin vermischt reduziert die Schmierwirkung radikal. Startest du so den Motor, riskiert du Lagerschäden und somit den finanziellen Totalschaden eines GS-Motors.
Oft lassen sich die Schwimmernadelventile reinigen, ist die Spitze aber nicht mehr konisch, schließt diese nicht mehr richtig. In diesem Fall hilft dir nur Ersatz.
Zitat:
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Zitat von rehlus
Aber ja, es sifft auf den Motorblock, also direkt aus dem Vergaser.
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Dann lokalisiere, wo es genau heraus läuft, da du ja die Vergaserablässe ausschließt.