[berndy]

Öl hat auch einen Siedepunkt. Bei der Gs wird das Öl zwar nicht mit Blasen blubbern aber es verdunstet bei hohen Temperaturen eben auch schneller.

Dazu kommt dann auch noch, dass die Ölabstreifringe das Öl nicht so schnell abstreifen können, wie es bei hohen Drehzahlen ankommt usw.

Da kommen vermutlich einige Faktoren zusammen, die dazu führen, dass sich die Gs etwas Öl nimmt.

Solange der Verbrauch durchschnittlich nicht über 1,5 Liter auf 1000 km liegt, ist er noch normal. Manche 2-Takter brauchen da aber weniger.

Ich denke nicht, dass der Öldruck bei dünnflüssigem Öl wesentlich geringer ist.

Flüssigkeiten sind nicht kompressibel, egal wie ihre Viskosität ist. Wenn sich Dampfblasen bilden, ists wieder anders. Da die Fördermenge bei der Ölpumpe drehzahlabhängig aber bei gleichen Drehzahlen auch gleich ist, denke ich, wird sich der Druck ,wenn, nur unwesentlich unterscheiden. Aber bei hohen Drehzahlen auch höherer Druck. Was wieder zu erhöhtem Ölverbrauch führen könnte.

Wie gesagt, vermutlich kommt eins zum anderen.