Würde dir nicht so ohne weiteres raten einen 98er Motor in deine 2001er einzubauen - in diesem Jahr (1998 ) wurden zwar die wichtigsten Änderungen vorgenommen, aber es gibt so viele Motoren mit Zulassung (!) 1998, welche noch dem alten Stand entsprechen! Kontrolliere auf jeden Fall ob sich vorne am Zylinderkopf unterhalb des Auspuffs die PAIR-Öffnungen befinden - wenn nicht ist er für dich ungeeignet, da du mit einem alten Motor ohne PAIR die Abgaswerte der 2001er nicht schaffen wirst.......
Das PVLS, welches bei dir ebenfalls vorhanden sein müsste, wird von der CDI und dem Drosselklappensensor des Vergasers gesteuert - ist also vom Motor an sich weitgehend unabhängig.....und diese Teile kannst du ja von deiner GS nehmen.
Die 2001 verfügt auch über den Gangindikator für den 2. und 3. Gang (neben dem Neutral) zur Abgas-Steuerung der CDI - d.h. du musst u.U. den Gangsensor deines 2001er Motors in den 98er einbauen (ein "echter" 98 sollte ihn aber bereits eingebaut haben......).
Der Rest des Motors ist mehr oder weniger mechanisch gleich, bzw. "abwärtskompatibel" - soll heissen: die neuen Ersatzteile funktionieren auch in den alten Motoren. Erst 2004 wurden tiefgreifende Änderungen an Materialpaarungen und Toleranzen vorgenommen (diese Motoren laufen mechanisch/arkustisch wesentlich ruhiger).......
Grundsätzlich kann man jeden alten Motor mit geringfügigem Aufwand auch auf den neuen Stand bringen (bis Bj. 2003, nicht auf Stand ab 2004!) - einzig wenn die PAIR-Öffnungen am Zylinderkopf nicht da sind wird es aufwändig: es muss ein entsprechender Kopf eingebaut werden, oder beim TÜV/Behörde eine Einzelabnahme beantragt werden (zumindest hier in Österreich geht das...)
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