Das mit dem Kette auskochen geht bei O-Ring-Ketten nicht, es sei denn es wären keine O-Ringe mehr drin.
Die O-Ringe sind zwischen den Bolzen und den Laschen, also den Gelenken, eingeklemmt. Normalerweise sind die Gummiringe elastisch und geschlossen, selbst beim Pinseln dürften die nicht verrutschen, wenn doch, sind sie gerissen. Die O-Ringe halten die Fettfüllung in den Rollen und den Schmutz draußen.
Die O-Ringe werden aber von ungeeigneten Reinigern wie z.B. Benzin, Lackverdünnung usw. angegriffen. Deshalb sollte man speziellen Kettenreiniger benutzen oder zur Not Petroleum (das greift aber die O-Ringe mit der Zeit auch an) und das nicht zu lange einwirken lassen.
Anschließend bläst man die Kette mit Druckluft aus bzw. trocken.
Gutes Kettenspray besitzt Kriecheigenschaften die schon fast an Kriechöl herankommen, das Zeug kriecht besser in die Kettenrollen als heißes Kettenfett. Erst nach einigen Minuten wird es klebrig.
Und eines lasst euch gesagt sein: Die Kette auskochen ist eine riesige Schweinerei. Man braucht einen geeigneten Kocher, ein Wasserbad oder eine regelbare Heizplatte und man muss aufpassen, dass das Zeug nicht zu brennen anfängt. Die Kette muss vorher natürlich peinlichst sauber gemacht werden, die einfachen Rollenketten wurden in Benzin ausgewaschen. Danach die Kette in das heiße Fett gelegt und bewegt. Dann wurde die Kette mit einem Draht aus dem heißen Fett genommen und als langer Strang über die Dose zum abtropfen gehängt. Wie das bei einer Endloskette funktionieren soll, keine Ahnung. Und das Kettenfett wird schnell abgeschleudert oder bei Regen ausgewaschen.
Vor 25 Jahren hat man das noch gemacht, ich auch, seit O-Ring-Ketten ist das zum Glück aber überholt.
Wer aber eine Dose braucht, in meiner Garage steht noch eine.
