Geringfügig zu viel Öl führt aber nicht zu einer Leerlauferhöhung von 2700 U/min.
Bist du dir sicher, dass du die Drosselklappenanschlagschraube (Leerlaufschraube) auch richtig herum gedreht hast.
Im Gaszug hast du etwas Leerweg? Der Gaszug bewegt sich frei ohne zu haken (vll reißt der gerade langsam vor sich hin und dröselt sich auf)?
Der Choke geht auch wieder in seine Ruhestellung zurück, wenn du den Hebel zurückdrückst?
Wenn da alles passt, könnte sich im Vergaser etwas verklemmt haben.
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