Denk dran, dass die Kiste vorn zusammensackt, wenn du beide Stopfen löst. Also pack nen Wagenheber unter Motor/Krümmer und entlaste das Vorderrad. Zum leerräumen kannst du den Heber dann runterkurbeln bis die Holme komplett "eingefedert" sind.
Vorteil ist, dass du gleich den Ölstand messen kannst (sollte mit Originalfedern 105mm von Holmoberkante bis Ölpegel betragen (ohne Innereien, Holme zusammengeschoben)
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