bei meiner kiste war die leerlaufdrehzal mit der synchronschraube eingestellt *gg*
ich muß mal zum thema ein bisschen dazwischenfunken und habe auch mal eine frage...
meine karre läuft nur hin und wieder auf beiden pötten bei 1500u/min oft kackt sie ab und läuft bei 1000 touren auf einem pott weiter....
hatte gehofft dass es an dem leicht undichten ventil lag aber ich habe nach der motorrevision das gleiche plroblem...jetzt wird lustig:
kippe ich die maschine im stand nach rechts, läuft sie auf beiden...neige ich sie nach links geht die drehzahl wieder langsam runter und sie läuft wieder nur auf einem pott....
hat jemand eine erklärung für dieses phänomen??
