Hab in der Tat nur bei mäßig warmen Motor testen können (Öl 60°C).
Aber so wenig Reaktion trotz so viel Bremsenreiniger würden mich überraschen.
Die Dichtungen der Ansaugstutzen hab ich neu gemacht (weil es da ja vorher nachweislich Nebenluft gezogen hat).
Ventilspiel ist frisch gemacht (deshalb hab ich mir von der Synchronisation einiges versprochen, was den unrunden Motorlauf angeht), Kompression lag sogar mit dem viel zu großen Ventilspiel bei beidseitig 11,5 bar, Luftfilter ist neu und für das gedrosselte Modell, Kerzen neu und fest.
Am Wochenende werd ich mal meinen Vergaser einbauen, damit ich wenigstens grob weiß, woran ich bin...
|