ok, jetzt bin ich vollends verwirrt.
im kalten Zustand tritt das Problem gar nicht auf. Sobald sie warm wird fängt es im Standgas an zu flackern. Wenn sie richtig warm ist bleibt die Kontrollleuchte bis ca. 2000upm an. Was gehtn da ab...? Wieso wird der Druck weniger wenn sich das Öl ausdehnt, das macht doch mal gar keinen Sinn?!
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