Als aller erstes, nein der Benzinhan steht auf On (jetzt)
Vieleicht sollte ich noch Schreiben was ich vor dem Starten gemacht habe...:
Neue Benzinschläuche 8mm innen etwas mehr als 11 außen sogut wie Knickresistent.
Mein Problem:
Wen ich versuche die Maschiene zu starten Geht das nur auf Vollgaß UND das auch nur ganz schlecht... hört sich fast so an als wen nur eine seite Zündet und Stinken tut sie auch wie sau nach Benzin.
Die Zündkerzen waren nach dem schlechten lauf auch zimlich nass.
Zudessen kommt noch das wärend sie so schlecht Läuft Benzien aus dem vergaser Läuft.
Rückblick:
Nach dem wechseln der Schläuche ... hab ich erstmal geguck welcher wo dran kommt.. sind richtig angeschlossen vorher extra nochmal in den FaQ's nachgeschaut.Ich hab den Vergaser geflutet (Pri) und den erst den start versuch durchgeführt... ist aber nicht angesprungen. 3l Benzin waren scheinbar etwas zuwenig.
Zack zur Tanke und 10 Liter gekauft.
Tank gefüllt und {Vergessen} Pri stellung wieder auf On zu wechseln. Siff.. was den auch sonst.
jetzt kommt meine frage.
1.Kann es sein das die Maschiene wegen dem Ausgelaufenen benzin jetzt nur auf Vollgas schlecht anspringt ,das was in die Brennkammer gelaufen ist und das morgen kein Problem mehr darstellen sollte.
UND
2.Das der Anschluß zwischen den beiden Vergasern wo das Benzin vom Benzinhan hinfliest [Teil NR. 58] duch den wechsel, einen Knax hat und da der ganze teure Lebenssaft den weg in die freiheit sucht? der enue schlauch war schon feucht.
Weil Jetzt hab ich den start mal auf On und mal auf Reserve versucht und es Sifft sowol als auch.
Bitte um Hilfe. und Danke Für antworten
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