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Zitat von cha0s
20eur für die ventilschleifpaste haste vergessen  |
plus 26,60 für die neuen kolbenbolzen plus 4,48 für neue sprengringe, damit die kolbenbolzen bleiben wo sie hingehören, plus 13,20 für neue nockenwellenlagerbockschrauben...
@krafti
ventile schleifen sowie einschleifen mit schleifpaste ist ganz leicht...macht sich natürlich gut, wenn man son unterdruck messgerät hat um das ergebniss zu überprüfen...manchmal ist nach einmal bisschen einschleifen alles dicht und manchmal ist man ein paar mal dabei...wenns zu oft wird hilft meist nur ventilsitz neu fräsen...
meine ventile zB waren sehr pflegeleicht
wichtig ist nur beim ausbau - ich kann es garnicht oft genug betonen - dass das teil was von unten gegen dass ventil gegendrückt, wenn man die ventilfeder runter drückt um die keile zu entnehmen, exakt mittig sitzt!...ein neues ventil kostet 40-50€....mal so als erinnerung