Ich dachte, dass ich das schon erwähnt hätte
Aber im moment wird sie eh nicht gefahren und steht seit ein paar Monaten bei nem Kollegen in der Garage rum und wir Basteln ab und zu an ihr und lassen sie dann ca ne viertelstunde laufen bei Gelegegenheit...
So ich glaube jetzt hab ich alles.
Achja, hab sie gedrosselt sprich -> Anschläge, 130 oder 135er Düsen rein weiß nich mehr die Nummer und Nadelclip verstellt.
Die GS hatte das schon aber auch vor der Drosselung.
Öl ist auf Low, Benzin ist auch schon einige Monate alt
Ich weiß, der GS gehts nicht gut, überhaupt nicht gut! Aber als ich sie gedrosselt hab, haben wir mal die Schwimmerkammern uns angeschaut und da waren einige ablagerungen die ich dann sofort weg gemacht habe...
Ansonsten wüsst ich grad auch nich was ich noch sagen sollte...
Edit: Eigentlich tut sie dies auch wenn sie schon ne Weile gelaufen ist, sprich wenn sie aus den ca 1,3k upm schnell hochbeschleunigen soll, dann säuft die ab für ne Sekunde und läuft dann wieder.. aber ist eben Kritisch... (in meinen Augen)