Also
Ich habe, da das Thema mich sehr beschäftigt, eben mal mit einem Suzuki Vertragshändler telefoniert und jeden gefragt, der vielliecht etwas mit Motoren zu tun hat.
Die mir am schlüssigsten scheinende Erklärung (vom Händler) möchte ich euch nicht vorenthalten:
Der Meinung des Händlers nach wird das 2 Takt Öl im Gegensatz zum 4 Takt Öl verbrannt. Erst die NACH der Verbrennung entstehenden Rückstände wären dann für die richtige schmierung zuständig. Da bei einem Viertakter das Öl aber eher in einem Kreislauf bleibt und nicht verbrannt wird (vielleicht nur minimal), kann das 2-Takt Öl die vorgesehende Schmierung NACH der Verbrennung nicht entfalten.
Das 2-Taktöl ist quasie im Kreislauf gefangen...
Diese Erklärung scheint mir logisch. Daher bin nun auch ich dieser Auffassung.
Aber ich stelle meine jetztige Erkenntnis hiermit zur Diskussion!
Sollte sich ein geheimer Ölpapst unter uns bfinden, würdeich mich sehr freuen
Liebe Grüße und eine ruhige und besinnliche Advendszeit wünscht euch
euer Psychorex