Dein Bruder und dein Vater fahren auch GS 500?
Kleinere Ein- oder Zweizylinder-Viertakt-Motoren haben schon mal das Problem, dass sie untertourig nicht so geschmeidig sind, wie größere Vierzylinder. Das hängt damit zusammen, dass jeder Zylinder nur alle 2 Umdrehungen einen Arbeitstakt hat. Je mehr Zylinder um so kontinuierlicher kommt die Kraft. Beim Einzylinder kommt nur alle 270° eine Zündung. Dementsprechend unrund läuft das dann auch.
Langer rede kurzer Sinn, untertourig mags die GS nicht so. Deswegen haben einige auch geschrieben, dass man min. 3000 U/min fahren soll.
Was wurde denn am Vergaser verstellt?
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