ja das hat sich ja auch hier im forum herausgestellt, dass es am schaltwellensimmering liegt.
ja diese scheiß führungsbuchsen inner gabel. hatte ja gestern und vorgestern bei einem freund mitgeholfen gabelsimmeringe zu wechsel. Naja nach der bastelei von einem langen 24er inbusschlüssel gings dann auch voran. Nur als wir die führung oder wie man das teil noch nennt (antifriktionsring?) reinkloppen mussten sind wir fast verzweifelt. Das hat ewig gedauert bis das so halbwegs drin saß und nachher hatte er auch noch bei beiden gabeln unter dem simmering diesen metallring vergessen. naja also alles wieder auseinander und nochmal das gleiche prozedere. die auf die ringe hatten wir immer geschlagen um die ganzen sachen reinzubekommen. Die sahen auch nachher nicht mehr gut aus, und wir haben uns einfach das werkzeug von louis gekauft. kostet zwar 20 € aber damit ists echt n kinderspiel und nichts geht kautt. Das geld kann man sich ja auch teilen oder vierteln je nach dem wieviel leute das mal brauchen. wir haben genug gsse hier im dorf