dadrin das beim Stehbolzen das eigentliche Gewinde im Motor nicht bei jeden Ölwechsel belastet und ggf verdreckt wird.
Und da drin das man mit Stehbolzen den Deckel deutlich einfacher zentrieren kann, was den Einschluß von Dreck, bzw das einklemmen der Dichtung minimiert.
Alles Sachen die gerade bei Anfängern ( und das sind die meisten GS Fahrer/Schrauber ) nicht zu verachten sind.
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Sollte sich jemanden an meinen Posts stören, beziehe ich mich in jedem Fall auf §20 STGB
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