Zitat:
Zitat von Saugwurmmensch
Aber bei Motorölen ist das schnurzwurz!
Allerdings könnte der Umstieg auf weniger zähes Öl den Ölverbrauch erhöhen.
Auf der anderen Hand leiden die Lager bei so zähem Öl bei niedrigen Temperaturen bei den ersten Umdrehungen...
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Motoröl ist bei Betriebstemp. aber gleich "dünn".
Kolbenringe werden getestet bzw. ausgeschlossen, indem man vor dem Kompr.test etwas Öl in den Brennraum gibt. Dieses dichtet dann die ggf. verschlissenen Kolbenringe/verschlissene Hohnung ab. Verbessert sich das Ergebnis dann deutlich, kann man die beiden Möglichkeiten als Ursache für den Ölverbrauch nehmen.