Hast du das mit dem Ölstand denn schon in den Griff bekommen?
Ob es jetzt was mit dem Problem zu tun hat oder nicht, gut ist arg zu hoher Ölstand definitiv nicht.
Würde ich also als erstes machen.
Danach wird die Probefahrt zeigen, ob es nur an der Kupplungszugeinstellung gelegen hat oder ob der Zug kaputt ist oder ob das Spiel der Druckstange nicht stimmt oder doch irgendwas verbogen ist.
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