[Saugwurmmensch]

Warum hast du nicht einfach deinen Vergaser gedrosselt?

btw: bei nem "neuen" Vergaser solltest du natürlich sämtliche Einstellungen penibel kontrollieren!
Auch, ob die Leerlaufgemischschraubenspitzen nocht richtig spitz sind.
Die Stellung der Drosselklappen zueinander kann man optisch erstmal grob vergleichen. Wenn man keinen Unterschied in der Öffnungsweite (ohne Gas zu geben) sieht, wird das funktionell halb so wild sein.

langsames Abtouren kann auch vom zu hohen Standgas sein.
Also Zug kontrollieren, laufen lassen und wenn die Kiste einigermaßen warm ist, schauen was passiert, wenn du die Leerlaufdrehzahl runterschraubst (die große Rändelschraube die unten zwischen den Vergasern rausschaut).
Für Falschluft muss die Kiste einigermaßen laufen, damit du Änderungen im Motorlauf bemerkst.