*meld*
habs bis jetzt in beiden GS die ich hatte umgebaut. In der 1. (91er, Federvorspannung nicht verstellbar) waren iirc White Power-Federn drinne, in der 2. (und aktuellen) müßten Wirth drinne sein. Meine Ex hatte ebenfalls den Gabelumbau auf progressive Federn, weiß allerdings da nicht, was es für ne Marke ist. Aufgefallen ist mir, daß die Wirth bei meiner aktuellen Suzi (97, mit einstellbarer Federvorspannung an der Gabel) sich deutlich straffer anfühlen als die WP in meiner alten und die Federn in der GS (auch ne 91er)von meiner Ex. Kann an Wirth liegen, kann aber auch daran liegen, das bei den neueren Baujahren die Feder eh schon etwas straffer ist als bei den alten. Jedenfalls hat die Originalfeder bei der 97er nicht mehr durchgeschlagen, wenn sie komplett vorgespannt war. Bei den beiden 91er Baujahren hab ich die Originalfedern problemlos auf Block bekommen beim Bremsen. Als ich nach dem Umbau das erste mal wieder auf der Suzi gesessen hab, war ich regelrecht geschockt, wie straff die Federung vorne ist, obwohl die Vorspannung komplett auf war
Mittlerweile hab ich sie aber schon wieder 2 Stufen härter gestellt und bin damit ziemlich glücklich.
Alles in allem nehmen sich die Federn imho nicht so viel. Kosten ja auch meist mehr oder weniger dasselbe. Ob nun bei dir WP / Technoflex /Wirth / whatever wird wahrscheinlich eher davon abhängen, was du / dein Händler leichter beschaffen kann. Falschmachen kannst du nicht viel.
Cherry, wenn nur das Technoflex-Zentralfederbein nicht so sauig teuer wäre...