Zitat:
Zitat von prik
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Kohlenmonooxid reagiert am luftsauerstoff sofort zu kohlendyoxid. Das passiert nur dann nicht mehr, wenn durch die Verbrennung in dem geschlossenen Raum nicht mehr genug Sauerstoff vorhanden ist und damit diese umwandlung nicht mehr stattfinden kann. (siehe Grillen in der Wohnung  ) erst dann fängt das CO an sich im Raum anzureichern.
ganz recht, über 1 % sind tödlich.. deshalb auch lieber nicht dran nuckeln
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Du wärst nen Kandidat fürn Darwin-Award, wenn du dich auf sowas verlässt.
Nix für ungut, aber selbst ohne Chemiestudium kann man sich doch mal folgenden Gedankengang veranschaulichen:
Da ist ein Motor, der CO (wieviel Volumenprozent auch immer..) auspustet. Wenn das CO dann direkt an der frischen Luft mit Sauerstoff (O2) reagieren würde, wäre doch alles bestens und niemand würde sich um CO Ausstoß bei Fzg´en machen, weil idR ja an der frischen luft gefahren wird.
Nun haben neue Fzg aber alle diesen komischen Katalysaor hinten im Ablassrohr. Das haben die aber nicht, um Schall zu dämpfen, oder extra den Luftwiderstand zu erhöhen, sondern (wie die Begrifflichkeit aus dem Chemieunterricht bekannt) um beim Verbrennungsprozess u.a. von CO zu CO2 zu begünstigen. Sprich, da brauch mal schon ordentlich Temperatur (Energie), damit sich ein O2 Molekül dazu bewegen lässt, seine Doppelbindung aufzulösen und mit CO zu reagieren. ORDENTLICH ENERGIE.
Gruß
Chris