Knallen und ausgehen = zu mager
Langsames Abtouren = zu mager
Läuft nur mit choke annehmbar = zu mager oder noch zu kalt
Ruß an der Kerze kann auch darauf schließen lassen, dass der Motor noch nicht seine Betriebstemperatur erreicht hatte. Irgendetwas am Kerzenbild ablesen zu wollen, setzt viel Erfahrung und kontrollierte Betriebsbedingungen voraus. Kann auch sein, dass an dem betreffenden Zylinder der Choke nicht komplett zurückgeht oder oder ...
Ich würde den Vergaser nochmals ausbauen und die Düsen in Vergaserreiniger einlegen. Anschließend mal alles auf die Werksvorgaben einstellen, dann sollte es eigentlich klappen.
Wenn du das in die Werkstatt bringst, zahlts du bestimmt mehr als dich die GS gekostet hat.
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