Also von Zündkabel zu den Anschlüsseln hatte ich 22 bis 25kOhm
und von den beiden Anschlüssel untereinander warens 5,6 Ohm.
Naja übersehen ich wüsste nicht was. Zumals ich die die Zündspulen ja jetzt vertauscht habe und der Fehler mitgewandert ist.
Einziges was ich glaube noch nicht probiert habe ist die Kabel an der Zündspule zu vertauschen. Aber wenn es ne ganz normale Spule ist dürfte das ja eig. keinen Unterschied machen oder?
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