Nun ja, wenn du dir mal die beiden Luftfilterversionen anschaust, wirst du sehen, dass der für die gedrosselte Version eine größere Öffnung hat und dadurch auch mehr Luft durchlässt. Mehr Luft = magereres Gemisch
Zum Schwimmerstand: Hast du den schon überprüft? Einfach durchsichtigen Schlauch auf den Schwimmerkammerablass stecken und Ablassschraube aufdrehn. Du siehs ja dann, wie hoch der Pegel im Schlauch steigt, das entspricht dem Schwimmerstand. Der sollte wenn ich mich recht erinner etwa in Höhe der Schwimmerkammerdichtung sein (Motorrad steht selbstverständlich gerade).
Ändern kannst du den, indem du die Schwimmer ausbaust und die Haltelasche für die Schwimmernadel vorsichtig in die entsprechende Richtung verbiegst.
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