Zitat:
Zitat von bigimotik1988
aha ich glaub da steht einer auf den gelben camaro aus transformers  |
Hehe, ganz genau. ;D
Der Gute heißt "Bumblebee" und ist mein absoluter Lieblingschara. ^^
Zitat:
Zitat von LKennedy
Die Maschine find ich soweit ganz Schick und wirtschaftlich Betrachtet ist der Umbau mit Sicherheit das sinnvollste. Aber anstatt die Verkleidung zu verbasteln würd ich eher schaun, dass ich die verkauf so wie sie ist. Da findet sich bestimmt jemand der ein paar Euros dafür zahlt und sich diese wieder zusammenflickt. Das Geld kann man dann in einen Bugspoiler mit Zulassung investieren.
Was hats eigentlich mit dem Spoiler unter der Lampe aufsich? Stammt der noch von der Originalverkleidung? Würd den definitiv abmontieren. So offen wie die nun ist, sollte genug Luft an den Ölkühler kommen. Die E, also ohne Verkleidung, hat original eh keinen.
MfG
|
Vielen Dank auch dir.
Ja, der Umbau lag gerade so im Budget - ein kompletter Neukauf der
gesamten Verkleidung hätte den Rahmen sicher mehr als gesprengt...
Das mit der Verkleidung ist ein guter Rat, aber dafür wird es bereits
etwas zu spät sein: Ich habe von der zerstören Verkleidung noch
gerettet, was gerettet werden konnte...
http://s3.postimage.org/kEyzi.jpg
...Der Rest ist völlig zerkratzt und
fast alle Befestigungen sind großflächig rausgebrochen und liegen noch
irgendwo im Feld...
Ich glaube jedenfalls nicht, dass da jemand noch etwas mit anfangen kann,
oder gar noch Geld für geben würde.
Anders könnte es da jedoch mit der Frontverkleidung, sprich der Scheinwerfer-
Verkleidung, inklusive des Scheinwerfers, aussehen - da muss ich mal schauen,
ob man dies noch zu Geld machen kann; Also danke für den Rat. ^^
Ja, der Spoiler unter den Scheinwerfern ist noch original; Ich habe ihn nur
mit Distanzgummis (wegen genau jenen) nach unten versetzt.
Ich fande es optisch als Abschluss ganz schön, jedoch stört mich, dass
die eine Seite (auf Grund des sich knickenden Bremsschlauchs) kürzer ist,
als die andere... >_>
Hehe - und wie es der Zufall will hat mich heute der Monteur in der Werkstatt
genau das Gleiche gefragt -> Er würde ihn auch abmontieren. ^^
Also werde ich ihn auch wohl noch abmontieren.
Spritzwasser geschützt sollte die Lampe durch das Schutzblech auch so
genug sein, denke ich mal.
- - -
Über die Sache mit der Verkleidung kann man ja nun offensichtlich
streiten - einerseits verstehe ich, dass es ein klarer Eingriff in den
Zustand der Maschine ist, andererseits habe ich in meinem Fahrzeugschein
auch noch nirgendwo gesehen, dass die Verkleidung extra eingetragen ist.
O_o
Also mal abwarten und Tee trinken, bzw. einfach mal bei den Herren
vorfahren und vorsichtshalber einmal nachfragen, würde ich sagen. ^^
Eintragen lassen, austragen lassen, durchstreichen, Stempel drauf... @__@
- da soll man nun noch den Durchblick haben?
Oh weia~
- - -
Achso - noch ein kleines Update:
Habe heute die erste Proberunde mit Arcee gedreht.
Ohne zu lügen: Ich habe mich schon lange nicht mehr so wohl
auf ihr gefühlt~ WOW.
Zwar ein wenig komisch, ganz ohne die Frontverkleidung und den
nun völlig anders positionierten Spiegeln, aber es war eine mords Gaudi!
Leider musste die erste Tour direkt doch noch einmal in die Werkstatt gehen
(leichte Undichtigkeit an der Handbremspumpe - damit ist ja nicht zu spaßen),
mit der nicht so tollen Diagnose: Verbogene Anschlussschraube und verbogenes
Anschlusstück. >_<
Das stand nun ganz und gar nicht auf meinem Plan...
Aber dann ist auch wieder alles 100%ig in Ordnung und hey:
Bei der Gelegenheit bekommt die Kleine gleich eine Stahlflex-Leitung.
;D