Wenn die Verbrennung so mager ist, dass Überhitzung ein Problem wird, hast Du keinen Russ mehr auf dem Zündkerzenschaft.


Für die, die des Englischen mächtig sind, ist hier eine gute Erklärung, welche Komponenten des Vergasers welche Lastbereiche beeinflussen:

http://www.nightrider.com/biketech/carb_jet_ranges.htm

Das da ist etwas detaillierter:

http://auto.howstuffworks.com/framed.ht ... rb101.html