darum habe ich auch nur gesagt:
Zitat:
Zitat von rudibert
Du hast genau die Art von Kumpel, die ich gefressen habe. 
Ungesundes Halbwissen und mit anderer Leute Sachen rumfuhrwerken. |
...also deutlich den Kumpel gemeint, denn ich versuche mir Mühe zu geben, beim Antworten, damit gerade von Anfängern alles verstanden werden kann (da erkläre ich auch noch mal nen Schließzylinder).
Daher meine Reaktion, nur noch zu beobachten, denn Erklärungen werden unnütz, wenn da jemand im Hintergrund ist, den das komplett nicht interessiert. Und Beiträge schreiben sich nicht in 2 Minuten, ist ja nicht so, daß ich hier Textbausteine auf meinem Rechner dafür hätte
Sicher kann man das Risiko eingehen, ohne ein Minimum an Kontrolle und mit dem alten Sprit einen 6 Jahre gestandenen Motor anzuwerfen, aber jeder mit Ahnung wird Dir wohl abraten. Besonders, wenn das Objekt den Aufwand lohnt.
Und was hat er jetzt gewonnen? So wie ichs raushöre, läuft er wie ein Sack Nüsse. Das wird auch nicht besser, bis er den alten Sprit raus hat, sprich:
höheres Risiko und letztlich dann doch die gleiche Arbeit.
Und mischen war auf das bezogen, was er am Anfang gesagt hat, er wolle den alten Sprit (später) mit neuerem mischen und so aufbrauchen. Für Startversuche hingegen ist es dämlich sich eine zusätzliche Fehlerquelle einzubauen und
das wußten hier glaube ich alle anderen schon vorher.
Deswegen ist eben auch methodisches Vorgehen zu bevorzugen, weil man dann, wie Sherlok Holmes, weiß, was es nicht sein kann.