Zitat:
Zitat von Jais
1. Für den TÜV spielt es keine Rolle, wie alt der Reifen ist. Hat er die die Größe, wie in den Papieren eingetragen, keine deutlichen Risse und genügend Restprofil (1.6mm), gibt es keine Probleme.
2. Der TÜV macht allerhöchstens bei einer Probefahrt einen kurzen Bremstest und prüft, ob der Bremshebel mit großer Kraft an den Griff zu bekommen ist. Dazu noch den Verschleiß der Beläge und selten die Bremsscheibendicke. Sind die in Ordnung, gibt es auch dort keine Probleme.
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Mhm, arg. Also bei unserer Pickerl-Überprüfung wird auch jedes mal die Siedetemp der Bremsflüssigkeit gemessen, ist die zu niedrig (zu viel wasser), dann gibts kein Pickerl, weils ein großer Mangel is.
Reifen ditto.
Anscheinend unterscheiden sich unsere Staaten da ein wenig...