Dann wird dein neuer Hebel vermutlich doch nicht genau die gleiche Geometrie haben (würde mich auch wundern wenn er nicht original Suzuki ist). Wenn das Leerspiel noch ca. 1 cm am Hebelende beträgt lass es einfach. Manche (billige) Hebel haben genau am Betätigungsnocken einen produktionsbedingten Trenngrat - der nutzt sich i.d.R. sehr schnell ab und das Spiel wird wieder größer....
Sowas tritt bei Nachrüsthebeln immer wieder mal auf - solang noch genug Leerspiel bleibt ist das kein Problem. Gibt auch Fälle wo er kaum noch zieht - das ist dann schon blöder....
Übrigends: Die Bremsheben stellt seit 2000 die Fa. AJP als Erstausrüster her. Diese Hebel bekommt aber auch als Nachbau, auch von AJP(!), aber aus einer anderen Produktionsform! Aus Markenschutzrechten darf AJP nicht diesselben Hebel als Nachbau anbieten - und da gibt es durchaus "kleine" Unterschiede......
Es gibt aber auch Unterschiede des Originalhebels zu den Hebeln von Suzuki von vor 2000 - damals stellten jap. Firmen wie Magura, u.ä. die Hebel her. Wenn man einen AJP jetzt auf eine ältere GS montiert kann man auch oft den Unterschied spüren - meist aber nicht in der "Härte" sondern in der "Weichheit" des Bedienweges - das knarrt manchmal. Das liegt an der verwendeten Legierung und an der Form des Betätigungsnockens....
Wenn ein Motorrad so lange am Markt ist wie die GS, sind in den seltensten Fällen noch die ursprünglichen Erstausrüster dabei und da gibt es dann Zwangsläufig kleine Änderungen......
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