Mach mal ein Bild vom Peilstab, vielleicht ist da ja wirklich was faul.
Ich vermute aber eher, dass du den geriffelten Teil fehlinterpretierst.
Der ist zwischen F und L und erleichtert das ablesen des Ölstands (hält auf der geriffelten Fläche besser, als an nem glatten Peilstab).
Wenn es das ist, hol dir bitte erfahrene Schrauberhilfe und unbedingt ein Reparaturhandbuch für deine Inspektion.
Ich ahne schreckliches, wenn du da ganz allein Hand anlegst...
