Guten Abend erstmal an alle.
Ich lese schon seit einiger Zeit in diesem Forum mit und vor kurzem habe ich meinen Führerschein gemacht, da ich eigentlich schon immer Motorrad fahren wollte. Wie so viele andere auch, bin ich auf die Gs 500 gekommen - ist ja schließlich ne nette Kiste für den Start und mit diesem Forum hier hat man echt nen paar kompetente Leute am Start.
In Fahrschulzeiten bin ich ne Kawa Er 6n gefahren - sieht wie ich finde nicht schlecht aus; nur der Preis

.
Da ich unbeding Motorrad fahren will, wollt ich mir halt demnächst ne Gs500 zulegen oder was vergleichbares, sprich ne Honda CB 500.
Aber nun gut, genug der Vorgeschichte.
Heute, hatte ich einen Termin für ne Probefahrt ner Gs500 beim Händler. War ne relativ alte Maschine, ich glaube irgendwas so Bj. Anfang 90er - schwarz und komplett orginal(ob das so gut ist ?), für 1200€.Wie so gelesen hab, ist das Bj. nicht schlimm, vorausgesetz, sie ist gut gepflegt.
Na ja, diese Susi war es nicht unbedingt das, was man hier in der Galerie sieht, aber ich bin eher optimistisch eingestellt und so habe ich mich darauf eingelassen.
Laut dem Chef stand die Mühle schon ein Jährchen bei denen rum, deshalb haben sie die Karre nach dem Starten erstaml ordentlich hochgedreht, damit sie rund lief. Kam mir irgendwie komisch vor. Hätten vorher lieber mal selbst testen sollen ob die rund läuft und so...
Nun gut, nach einer mehr oder weniger kleinen Lärmorgie um 10h morgens waren dann auch alle Nachbarn wach und ich konnte auf meine Probefahrt starten. Wunderbar. Vorher sagt mir der Händler noch, das es eine Karre mit Meilentach ist und ich aufpassen soll, dass ich nicht zu schnell düse.
Jedoch erstmal tanken, da fast kein Spritt mehr im Tank war, auf dem Weg merk ich, oh der Tacho ist schrott d.h. wohl ich muss nach Gefühl fahren. Also gut, schnell 5€ an der Tanke investiert, damit ich mein Fahrt nicht ungewollt endet und das mit der Geschwindigkeit bekomm ich schon hin.
Also, wie ich das erste Mal auf der Susi saß hab ich mich eigentlich recht wohl gefühlt, ist recht klein und handlich und unterscheidet sich kaum von meinem Fahrrad

. Ist halt schneller und ich brauch keinen Schmalz in den Beinen umd vorwärts zu kommen aber sonst....
Was mir aufgefallen ist, war das sie irgendwie wenig Dampf unter der Haube hatte. Ich war von der Kawa besseres gewöhnt. Hab mal versucht sie im 1. Gang hochzuziehen bis 60 km/h und was soll ich sagen es hat ein wenig gedauert. Der Motor der Kawa, den ich vom Fahrschulmöp gewöhnt war, war dann doch irgendwie explosiver. Ist halt ne Gs

.
Nun aber wieder zurück zum eigentlichen Thema.
Ich cruise gemütlich auf meiner Probefahrt mit der Gs und nach einiger Zeit geht mir die - verzeit mir - scheiß Kiste einfach aus - mitten auf der Straße, im dichten Verkehr. Das war vielleicht ein Dreck. Ich musste im dichten Verkehr die Karre irgendwie an die Seite bekommen. Ging dann auch, aber nur langsam.
Dann hab ich erstmal probiert die mit dem Estarter wieder flott zu bekommen. Es hat etwas gedauert bis sie wieder ansprang. Dann musste ich aber immer die Drehzahl hoch halten, damit sie mir nicht aus geht. Schließlich kam ich gefühlte 300m weiter und dann war ende. Mit Choke ging sie kurz an, dann aber wieder aus. Scheiß Dreck.
Letzlich wurde mir das zu bunt. Ich hab den Typen angerufen und gesagt er solle mich abholen. Hat er dann auch gemacht - zum Glück oder auch nicht war ich noch nicht all zu weit gekommen.
Dann waren ich wieder beim Händler.
Dann macht sich der Mechaniker an die Karr und weiß der Geier warum sie geht wieder an. Ich denk mir nur, was hast du falsch gemacht?! Er konnte es mir auch nicht sagen.
Das war meine erste Probefahrt mit der Gs 500. Toll.
Ich glaube, ich werde diese besagte Karre für diesen horrenden Preis nicht kaufen

. Ersten noch alles original, nichts gemacht worden. Die Scheibe vorn ist runtern, hinten ist nahe vor der Grenze. Die Dichtungsringe der Gabel sind platt und der vorderere Reifen ist nahe der Verschleißgrenze. All in all, no way.
Was meint ihr?
Hatte ihr auch schon mal so ein Erlebnis ?
Noch nen schönen Abend
Gruss
Torsten