probier mal folgende schrauben zu lösen
-vorderradbolzen, klemmschraube
- gabelstabilisierung am schutzblech
- untere gabelbefestigung
vorher hauotständer, ist klar
so, dass sich alles entspannt, ggf mal die kiste abbocken und an einer wand mit dem vorderrad paar mal einfedern.
dann gabel wieder fest schrauben, schutzblech, rad (nicht zu fest), klemmschraube...
bin schonmal ne gs gefahren bei der sich der slalom bei ca 50 sehr komisch angefühlt hat, letztendlich war das vorderrad viel zu fest gezogen, gutes gewinde an der stelle, muß ich ja mal loben...
lange rede kurzer sinn: such dir am besten einen mit nem ordentlichen drehmomentschlüssel und fühl mal selbst wie viel bzw wenig die einzelnen schrauben haben müssen