Wenn es denn tatsächlich die Steuerkette sein sollte, kann man die nicht nachspannen.
Der Steuerkettenspanner der GS funktioniert automatisch.
Wenn der nicht mehr nachspannt, ist entweder die Steuerkette zu lang, die Spannschienen gebrochen oder abgenutzt oder der Kettenspanner defekt.
Muss man sich halt mal angucken, z.B. wenn man die Ventile einstellt. Da kann man auch mal die Längung der Steuerkette nachmessen.
Ein Steuerkettenwechsel ist ziemlich aufwändig da der Motor komplett zerlegt werden muss. Die Kurbelwelle muss raus da die Steuerkette endlos ist. Die Steuerkette alleine kostet ca. 100 €, dazu kämen noch die Spannschienen, Dichtungen usw.
Mit höheren Drehzahlen hat das aber nichts zu tun, das muss der Motor abkönnen.
Edit:
Zu langsam.
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