cha0s

is nix wildes. pass auf deine finger auf, hinter dem gestänge vom schaltnockenanschlag sitzt ne feder die PPpppöse auf die finger kloppt wenn die welle am gestänge und nicht an der welle selber rausgezogen wird. hört sich etwas merkwürdig an, siehst du aber wenn der korb ab ist. motor beim losschrauben der kupplungsnabenmutter mit dicken lappen zwischen den zahnrädern des primärantriebs blockieren, getriebe blockiert man mit eingelegten gang und ggf. getretener hinterradbremse. benutz das sicherungsblech der nabenmutter nicht nochmal, hab da schlechte erfahrungen.