beantworte doch mal bitte die frage nach den motorlagern
zum kompressionsverlust:
haste mal das ventilspiel überprüfft?
btw
wenn du den motor bis zur lagerung hin schonmal auseinandergenommen hast, dann kannste es auch nochmal tun und die zylinder zum aufbohren und hohnen bringen (ca 100€), plus zwei kolben (ca 220)...blöd nur, der olle dichtsatz für ca 70...
ich kann es nicht beurteilen, aber ich kann mir vorstellen, dass es günstiger (und stressfreier) ist als den neuen motor eintragen zu lassen, den fehlenden ölkühler zu besorgen und wer weiß was noch kommt...
__________________
GS500E - seit 20.000km - tendenz sinkend
Astra G Caravan 1,7DTI seit 130.000km
trustno1
"Serienleistung erreicht"
