[Che]

Magnetschraube hab ich drin. War die ganzen Jahre nix erwähnenswertes dran. Ölsumpf im Frühjahr ebenfals ok.
Das Ölthermometer hat bisher nur einmal die 120° Marke erreicht.
Den Ölstand prüfe ich permanent, weil sie sich gerne nen guten Schluck durch die Ventilschaftdichtungen nimmt.
Die Elektrik ist Standard, also keine zusätzlichen Verbraucher verbaut.
Ich weis natürlich nicht, was die Vorbesitzer von '89 bis' 07 so getrieben haben.
Die Statorspulen sehen in Natura besser aus (gleichmäßig rotbraune Isolierung) Auf den Fotos hängen noch Ölreste dran.
Werde den Regler trotzdem vorsichtshalber checken. ...und meinen alten Kompass suchen gehen.

Ich frage mich, ob ich mir eine komplette Lima aus einem Motor besorge sollte (wg. Toleranzen, aufeinander eingelaufen, etc.),
oder ist das schnuppe? Das Angebot in der Bucht ist z.Zeit nämlich ziemlich mau.