Zitat:
Zitat von Saugwurmmensch
Motor muss dafür betriebswarm sein, Zündkerzen raus und Vollgas.
Wenn die Kiste 10 Mm runter hat, kannste dir das auch fast sparen.
Maschinen die nennenswert wenig Kompression haben, sehen entweder auch danach aus oder hören sich erheblich danach an.
10.000 km ist keine Laufleistung, bei der dort schon der Verschleiß heimlich zugeschlagen hat.
|
dazu hab ich noch ne frage: muss ich beide zündkerzen auf einmal rausschrauben?
ja die gs ist von 91 mit 3 vorbesitzer, vondem her weiß ich halt nicht ob was manipuliert ist..
deswegen halt..