Hab das mal in die Fehlerdiagnose-Sektion verschoben.
Ist ja kein Motorproblem.
An den Schläuchen wird es nicht liegen. Die sind für rechten und linken Vergaser die selben.
Am einfachsten wäre, wenn du den Vergaser ausbaust, entkernst und Corpus & Innereien für ein Ultraschallbad zur Werkstatt deines geringsten Misstrauens gibst.
Damit deckt man recht viele Fehlerquellen ab.
Wenns danach immernoch nicht läuft, muss man weitersehen.
Das Ultraschallbad kostet zwischen 15 und 50€.
Edit: Hast du auf der Autobahn mal auf PRI gestellt, wenn sie ausgehen wollte?
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